媒體名稱：工商時報 發行量：300,000 作者：楊筱筠 2012-07-26 版面：金融市場 字數：619

國內產險業者積極推動的車險見費出單卡關，據悉，產險公會要求業者先訂出自律空間，業者估計，按照進度，見費出單今年恐難上路，這也將讓後續相關險種，包括宅火險、意外險及健康險等個人險保單見費出單制度，連帶卡住。
業者指出，這將影響國內產險業者希望藉由見費出單、以降低保費賒帳情形的進度。
根據產險公會統計，上半年車險收入相較去年同期成長6％、增加17.29億元簽單保費收入，達294.65億元，其中僅富邦產、國泰產及台壽保產險，汽車險成長超過10％以上，其中國泰上半年相較去年同期成長14％，表現最佳。
產險業高層指出，如果可以加入賒帳未繳的金額，今年上半年車險收入較去年同期成長數字應該會更高。
據悉，最近一次相關會議中，產險公會要求業者先針對未定時繳納費用的車主訂定相關自律條款，希望先從自律作起，再觀察成效，並未針對見費出單討論詳細規則。
但產險業高層直言，如果自律有用，就不需要討論車險見費出單的相關規則。
產險業高層指出，受到國內未跟上大陸產險業的見費出單制度，出現車主賒帳未繳納車險的情形，即使今年車商強力促銷，促使車市持續成長，7月中旬車市較上月逆勢增加近6成，但車險簽單保費仍未完全反映市場需求。
產險業者指出，國內目前有逾1,600萬輛汽、機車，多半車主會向車商與保代通路辦理，但部分保費卻被不肖代辦通路商作為周轉金，讓產險公司數度面臨收不到保費的窘境。
產險業高層指出，產險業因此才希望訂出見費出單規則，未來收到相關費用之後，保單才會開始生效，以避免保費賒帳的情況發生。