金管會常務副主任委員吳當傑表示，金管會每年都會依據財團法人保險事業發展中心所提的費率精算報告，定期檢討強制汽機車責任保險費率，報告內容顯示，近年強制汽機車責任保險整體損失率情況已有改善。

除了受道路交通安全改進外，也是金管會自2007年起持續實施強制汽機車責任保險差異化管理機制與強化強制汽機車責任保險全面性稽核機制的雙重效益所致。

強制汽機車責任保險自1998年開始施行以來，除分別於2000年8月10日將死亡及最高殘廢給付由120萬元提高至140萬元、 2005年3月1日 調升為150萬元、 2010年2月28日 再調升為160萬元外，並已分別於2001年7月至2010年3月共8次調降費率，累計降幅達43.1％，如將2011年3月費率調降幅度計入，則累計降幅已達48.8％。

強制汽車責任保險法自1998年實施迄今，已逾12年，根據保發中心統計資料，截至2010年6月底止，投保強制汽機車責任保險的汽機車車輛數已超過1,650萬輛，其中包括汽車672萬輛及機車979輛。保險公司對受害人理賠人次累計已超過195萬人次，累積理賠金額約1,429億元，此外，已向財團法人汽車交通事故特別補償基金申請的補償件數為20,659件，累積補償金額約59億元。

吳當傑說，這次費率調整建議草案於預告完畢後，將提請強制汽機車責任保險費率審議委員會審議，預定於11月底前完成行政程序作業。施行日期則仍須考量保險公司提供被保險人強制汽機車責任保險的續保通知作業需3個月的前置作業時間，因此將於明年3月開始實施。